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    目前，大型礦山破碎工藝流程皆以采用三段一閉路為主。配置生產(chǎn)線實現(xiàn)粗、中、細(xì)三段“多破少磨”的關(guān)鍵設(shè)備，而圓錐破碎機屬于大功率破碎設(shè)備，一直是中細(xì)碎堅硬、中硬礦巖設(shè)備選擇的方向。
    因為其經(jīng)常被使用，所以其需要定期維護與保養(yǎng)，今天我們就來看看圓錐破碎機的維修方法，包含幾個常見故障和針對性解決方法。     一、油壓、油溫異常
    1、過濾器堵塞時，其前后油管油壓不同，若油壓差＞0.04MPa，可先不經(jīng)過濾器供油，再拆洗過濾器，但直接向破碎機供油應(yīng)小于2-3h；
    2、油溫低，油開關(guān)未開好，油泵運轉(zhuǎn)不良時，會引起油量指示器內(nèi)無油流，油泵雖運轉(zhuǎn)，但油壓＜0.05MPa，需加熱油、開好油開關(guān)，檢修或更換油泵；
    3、冬季油溫太低，閥失靈或泵油能力太大，給油壓力過大時，會使破碎圓錐被抬起，應(yīng)加熱油、調(diào)整閥或更換油泵；
    二、圓錐破電流過高
    大型圓錐破給礦過多、不均、含粉礦過多或潮濕，應(yīng)調(diào)整設(shè)備均勻連續(xù)給礦，給礦前清除含粉礦過多的礦石；潤滑不良時，需拆檢、潤滑運動部件；軸承或球面軸承損壞時，需更換備件；
    三、圓錐襯板磨損失效
    大型圓錐破轉(zhuǎn)速高、破碎力大，壓縮、剪切壓力，圓錐襯板易發(fā)生切削、塑變和疲勞等磨損失效形式，產(chǎn)生復(fù)塑性變形、疲勞裂紋剝落等，損耗量大。
    四、圓錐破碎機“飛車”
    故障原因：軸襯內(nèi)壁刮研不良、裝配不當(dāng)或磨損過甚；破碎機運行磨合不充分，主軸與軸襯之間潤滑油膜強度不足；軸襯與主軸配合良好，但動錐球面與碗形軸承磨損；
    解決辦法：保證錐套內(nèi)外孔裝配間隙，保證主軸和錐套沿全長接觸，錐套與軸心套必須用融化的鋅合金固定，以確保二者之間無任何相對運動。